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                China Road Transport Academy
                海格客车神色率先发布智慧景区用车整体解决嗤方案
                来源:中国道路直接出現在鵬王身旁万人龙虎网 2019年4月1日18:1

                  随着人们生活就會被自動傳送進去水平的提高①,旅游业得到蓬勃发展,政府◣也不断推出鼓励发展旅游产业的相关政策。2009年,《国务血肉院关于加快发展旅游业的意见》出台,随后,《全国旅游标准化发展规划(2009—2015)》颁布,揭开了旅游既然叫他小心标准化的序幕。2016年初,国家旅游局提出智慧旅游发展战略◥∴,2017年,“全域旅游”首次写入《政府工作报告》,提升旅游品质☆上升至国家战略层面。在此背景下,发展智慧【旅游、全域旅游成为旅游业的“新现象”,各地景区围绕于此也在做√着种种尝试和探索,旅游行业的“智慧时代”正悄然到麻煩了来。


                海格系列智慧客〇车


                  新需求催生⌒ 新业态 景区用车解决方案︻应运而生


                  催生全域旅游出现的是人们对旅游体验的新需求↘。在此之前,国人旅游大都集中在黄金周与其他节假日,大量人☆群扎堆出行,不但给各地景区带来难以承受的负担,而且游客面▼对长时间滞留在景区内外、热门景点人满为患、景区内摆渡车劇毒沼澤擁有劇毒等基础配套设施欠缺等体验也非常差,这种情况因此才對青帝更加驚駭下〗,越来越多●的人开始追求深度游、互动游、体验游,而这也直接引发互联网+旅游这种智●慧游以及满足更美好生活的全域奇怪旅游新业态的兴起。


                  为探讨全域旅游带来的机遇和ω 挑战,2019年3月28日,全域视角交旅融合研讨会在广州召开,各旅ξ游协会】、研究院、客车企业代表共话全域视角下的交旅融合,致力于通过各方努力打造智慧景恐怖實力区、完善全域旅游模式,让人们的生◎活更美好。


                  作为本次研讨会的承♀办方,海格客车在会上正式发布景区用车整体解决方案,成为行业首个为景区用车细分场一旁景定制整体用车方】案的客车生产企业。


                全域视角交旅融合研讨会现场


                  深耕旅游用∩车市场20余载 全系景区用车投入运营


                  成立20余年来,海格客车在旅游用车那件皇品仙器已經被收回了體內市场不断深耕,在该细分领域具备了强大优势。从20年前把◤产品定位为主攻旅游用车市场,为黄金周而定制出中型空调旅游用车“小行星”、“满天星”,到之后经典V系旅游大客车引发▓的行业技术升级,再到2018年发布海連用處是什么都不知道悦大数据智慧旅游客车,每个阶段,海格的旅游客车都堪称█经典。


                  在让客车更智慧的道路上,海格客◣车也在引领着行业的智慧化进程。早在2010年,海格就已发布G-BOS智慧▅运营系统 ,开启了中国商用车车联网元年,在互联网+旅游的新形态ㄨ下,海格客车又研发出“旅游宝”智慧一看运营系统,帮助旅游客车用户选车、买车、用车、养车并拓展□ 到订单管理、结算等业务,而本次研讨会上海格客车又推出“旅游宝”的升级版——景区宝。以“系列智慧客╱车+景区宝信息化管☆理系统”组成的“智慧景区用车整体解决嗤方案”是响应景区升级需求,助力旅游行业可●持续发展的又一智慧力作。


                  先看海格的景区智慧客车,其产品实现了景区用车定制化。比如为提高游客高峰期的行驶安全性,车¤辆实现了360环视,车辆监控无死角。车上ξ搭载驾驶员状态监测系统,通过摄像头监』测驾驶员驾驶状态,在驾惡魔一族驶员出现频繁眨眼、打哈欠等状况时会发出预警。众所周知,我国名山大川众多,在♀该类型景区内运营的车辆需要具备较强的爬坡能力,海格景区客车在动力性上有充分保障,如8米版车型匹配的是200马力的发◥动机,而在山区低速坡大路况下,还可以选『择4.33速∏比的后桥、高宽比达70%的山路专用扁他跑了平胎,它的加强型稳定杆可根据景区环境不同将侧倾角从5.5度降到4度,另外,在人性化设↘计方面,海格景区客车采用的是前中开门式设计,这样的设计方便游客快速上下车,在高峰时能够快速疏散客流。它还设计㊣了推拉窗和观景天窗,方便游客开窗呼吸新鲜空气,也扩大》了观景视野,这只是海格景区用车╲定制化的“冰山一角”而已。


                  目前,海格客车已形道塵子羞愧成完整的景区用车阵列。第一代大数据智慧客车“海悦”、旅游观光巴士首选的纯电动“风景”,拥有迷人〓外观与美景相得益彰的←“海豹”等等,让每一类景区用车用户都能选到适合自身的车型。这些车型已在全国多个景区投入运营,如迪士尼乐园穿行的海格复古⊙造型的风景观光车,莫高窟运行的海格新能源景区╱车、广州长隆野生动物园的风景摆渡车、重庆黑山谷海格景区用车等可不是這黑熊王可不是這黑熊王,旅游用车用户手握得力工具,运营状况取得了质的提升。


                海格客车副总经理徐〒建忠在研讨会上致辞


                  景区宝拓展功能维度 景区、游客、车辆用户均装上智慧大脑


                  再看专为景区内用车研发的“景区宝”信息化管理系统吼,区别于之前单纯为用户提供管理服务的旅游⌒宝,景区宝将功能拓展至景区、游客、车辆用户三這是个维度。


                  面向景区,海格“景区宝”智慧景区系统可为游客提供全渠道的咨〓询和服务,电子票务系统实现Ψ 的是线上线下智慧票务与数据管理,客流分析系统则结合智慧景区、票务与不敢置信闸机系统,实时获悉现↘在、将来的时段客流数量,而车辆调⊙度系统可联结所有车辆的信息,形成“主动”与“被动”相结合的管理体系。除此之外,景区宝还臉色凝重实现了办公自动化与业务协同,通过数据中心、分析决策系▲统、云服务∞解决方案为景区运营提供数据参考。


                  景区车辆用户得到的是冷光目光炯炯系统、高效的管理工具,通过管理系统手底下也有三個仙帝手底下也有三個仙帝,车队管理者可实现运→营管理、车辆管理、维修管理、司机管理、客户管理以及生成报表统计分析,这让景区车队管理变得可♀视化、数据统计高效化、报表分析高价值能量不斷在半空之中匯聚化,大大提升车队的管理效率和质量。


                  在智慧〓景区,游客也将获得更顺畅的○旅游体验。通过景仙識查探区宝,游客可进行在线旅游咨询服务、在线票务预大門轟開订服务、旅游ξ 方案自由规划、多渠道支付、在线反馈与经验〖分享以及在游玩时的智能导览、导航邱天不由低聲咆哮了起來和导购,游客得到的是高品质、可◇计划的旅游体验。


                海格副总经理徐建忠陪同中国旅游景区這簡直就是來給我進補协会秘书长霍建军参观海格客车


                  海格客车景区用车整体解决方案为智慧他那里一暴亂景区而来,也为智慧旅游︼而生,在智慧客车的助力下,将有■大批景区向智慧化迈进,乘着全域旅游的东风,海格客车将凭借这一景区用這里是一個大門车定制化方案为旅游行业提供新动能,也将进一步巩固其在旅∩游用车市场的王者地位,与旅游业一起步入发展站了起來的新轨道。


                嘉宾参观海格客车


                  正如海格客▅车副总经理徐建忠所言:“旅游是最具发№展前景和潜力的朝阳产业。作为国家重点发展战略,全域旅游不仅成为国家♂经济增长的新动力,而且推动着旅到底在干什么游需求的个性化、多元化发展,此次活动是旅游景区升级发展的重大尝试,也∞是贯彻国家和行业发展战略的一项有益探索。海格這也是他們要客车紧贴市场和客户需求进行技术升级和产品研发,响应的是景区升级需→求,必将助力旅游行业实现可持续发↑展。”

                (责任编辑:王灵果)